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“自动驾驶之王”更新美股IPO招股书 预期下周三登陆纳斯达克_我的网站

一 | “以前快递只能等街坊邻居有空儿的时候顺路取回来,自从咱村特殊群体有了专属快递员,热心志愿者第一时间就能把快递送到家,太方便了!”近日,在平泉市平泉镇哈叭气村南坡自然村,65岁的王建民拿到志愿者张述云送来的网购生活日用品后,对这项贴心服务连连点赞。

二 |
英特尔在文件中称,该公司计划筹集至多8.2亿美元资金,将用于营运资金和公司用途。英特尔将保留对Mobileye的控制权,该公司将持有超过7.5亿股B类股票,其投票权是A类股票的10倍。

三 | 王建民所在的南坡自然村距离哈叭气村综合服务站约三公里的距离,由于骑车意外摔倒造成行动不便,快递到达服务站后往往需要别人帮忙代取,一件快递从服务站到家里经常要等好几天。

四 | “村里不少高龄老人腿脚不利索,居住分散,出行不便,收件慢成了他们的烦心事。”国家邮政局驻平泉市哈叭气村第一书记尚辉说。此外,英特尔预计将有4,626万股A类股票流通股,A类股票是投资者将在IPO中购买的股票。

五 | 具体数量可能会更多,取决于承销商是否决定选择购买额外股票。今年4月,为解决农村鳏寡孤独、老弱病残等特殊群体的快递上门投递问题,承德市启动畅通快递进村“最后一百米”志愿帮扶试点工作,平泉市被列为试点。试点工作开展以来,平泉市依托现有超市、村部、综合服务站等快递村级网点,设立“安心紫塞、驿路邮我”志愿者服务站,悬挂专属标识,建立服务台账。快件到达服务站后,由工作人员在群内发布帮办提醒,形成“快件到站—电话信息提醒—上门送达—确认签收—台账登记”的闭环信息流。“我们实行网格化管理,优先选派同村、同组、邻里关系近的志愿者对接帮扶对象,确保响应快、道路熟、情感亲。

六 | 每一件包裹的送达时间、志愿者姓名、签收确认,都记录在册,有据可查。”平泉市邮政管理局局长杨继光说,全市现已覆盖17个乡镇25个重点村,52名志愿者与189名特殊群体形成固定结对关系。为避免志愿服务“一阵风”,平泉市推行“三固定”运行标准——固定帮办人员、固定帮扶台账、固定服务标识,让帮扶关系长期化、操作规范化、监督可视化。“最后一百米”实现精准投递,离不开完善的物流网络。

七 | 目前,平泉已在承德率先实现了行政村快递设点率和快递服务通达率双100%目标,县乡村三级物流体系构架基本形成,为打通“农产品出村进城、消费品下乡进村”双向流通渠道夯实了基础。

八 | “从‘等快递’到‘有人送’,我们将持续完善志愿服务体系,让快递进村的‘最后一百米’变成了联系群众、服务群众的‘暖心一百米’。英特尔预计,Mobileye总计将发行7.9626亿股流通股,如果以20美元定价,自动驾驶业务的估值将高达159亿美元。英特尔周二股价跌超2%,年初至今跌幅达到48%。2017年,英特尔以153亿美元收购了以色列的Mobileye。”杨继光说。(日报记者 陈宝云)。成立于1999年的Mobileye为自动驾驶汽车,以及驾驶员辅助等功能提供芯片、硬件和软件。英特尔目前正经历其核心业务——制造计算机芯片的转型。它正在建造更多的工厂,但是建造和装备新的晶圆厂是资本密集型的。Mobileye在文件中称,该公司与奥迪(Audi)、宝马(BMW)和大众(Volkswagen)等汽车制造商有合作关系,其技术目前应用于800款车型。文件显示,Mobileye的营收强劲增长,从2019年的8.79亿美元增长到2021年的13.9亿美元。Mobileye本财年前六个月实现收入8.54亿美元,较上年同期增长21%,该公司净亏损6700万美元。今年以来,由于通胀和利率不断上升、对美国经济的担忧以及美股波动,美国IPO发行受到了沉重打击,尤其是对Mobileye的科技公司同行而言。

九 | Dealogic的数据显示,美国IPO市场正在经历有记录以来最糟糕的一年之一,传统IPO的筹资规模可能是1995年以来最少的。美国主要股指均处于熊市,即从近期高点下跌20%或以上。另一个阻碍新上市的因素是:在2020年和2021年上市的大多数公司股价都低于IPO价格,其中许多公司的股价远低于IPO价格。数百家原定于2022年在美国上市的公司现在被迫旁观,因为投资者愿意为它们业务支付的价格下降了。

十 | 这些公司没有在公开市场上市和融资,而是被迫以低得多的估值寻求私人资金,通过裁员或退出某些市场等其他措施削减成本,或者以远低于预期的估值上市。

十一 | 这些公司用于增长或招聘的资金减少,这是对美国整体经济的又一个潜在打击。虽然大多数准备在2022年进行IPO的公司都将公开发行推迟到明年,但Mobileye是最大的、众所周知的例外之一。食品杂货快递公司Instacart也定于今年IPO,Mobileye估值的进一步下调对已经削减内部估值的Instacart来说是个坏信号。如果Mobileye的交易表现不佳,这将是对Instacart IPO希望的又一个不祥之兆。

十二 | 英特尔首席执行长格尔辛格(Pat Gelsinger)曾表示,Mobileye的上市将使其自动驾驶汽车部门获得更高的知名度,并吸引更多业务。

十三 | 他还表示,英特尔不需要Mobileye IPO带来的资金。如今在英伟达、地平线、华为、百度等技术性厂商崛起的背景下,Mobileye自动驾驶芯片一哥的位置实在难保。包括蔚来、特斯拉、理想在内的一众终端厂商,纷纷抛弃了Mobileye。特斯拉更不必说,在英特尔收购Mobileye之后,便与Mobileye分手,开始采用FSD芯片。理想在2021年也将EyeQ4换装成地平线征程3,而蔚来等一批车企更是为新一代车型选配了强大的英伟达Orin芯片。前段时间英伟达刚研发出算力“天花板”Thor,Mobileye这些老企业还有一席之地吗?不过Mobileye也发现了这些问题,正在进行下一代ADAS的产品开发,包括 SuperVision 系统的新功能以及导航辅助驾驶,希望能打破“英姿不再”的僵局。
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Published on:01:15:20
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